静衡：汽车衡（地磅）角差修正方法

地磅角差修正方法

我们以DS3为例为大家详解下地磅角差的修正方法，希望看完对您有所帮助。

一、查看各传感器的重量码和秤台调平

为了保证角差修正的精度和地磅的长期稳定性，数字式地磅称重系统对基础和机械安装的要求和模拟地磅是一样的，也需要对秤台进行调平（建议调平操作前先用重车压实秤台）。

查看各传感器的重量码，有助于对秤台调平。查看方法见下表

表1

以8个传感器的秤台为例，外圈的4个传感器的重量码应近似相等（误差控制在20%以内），内圈的4个传感器的重量码也应近似相等并且是外圈的一倍左右，则表明秤台已经调平。

二、半自动角差修正

半自动角差修正是通过修改某单个传感器（角位方式）或某两个传感器（轴方式）的系数来调节角差，操作方法如下：

1.按【调角】，仪表显示【TJF 0】，此时输入“0”（角位方式）或者“1”（轴方式）后按【输入】，仪表显示【noLoAd】.

2.此时使秤台处于空秤状态，等到秤台稳定后，按【输入】确认，仪表显示【-----】表示开始确认零点。

3.确认完毕后，仪表显示【A *****】（角位方式）或者【b *****】（轴方式），即进入半自动角差修正状态。“*****”为当前重量，此时按【测试】键可在角位和轴两种方式之间切换。

4.此时有角位自校、轴自校、手动输入角差系数等三种修正方式。

（1）单点自校修正

切换到单点方式，使用固定重量压不同的角位（传感器），找到偏差zui大的角，把重物压到该角位，按【自校】键，输入正确的重量后，按【输入】确认，即完成该角的修正。然后再找到误差zui大的角位，按【自校】键修正（不用重复输入重量），直到误差被全部消除。（因为压某个角位也会影响到其它角位，调整过的角位也可能改变，所以需要反复调整，下同）。

（2）轴自校修正

切换到轴方式，使用固定重量压不同的轴上，找到偏差zui大的轴，把重物压到该轴，按【自校】键，输入正确的重量后，按【输入】确认，即完成该轴的修正。反复操作直到误差被全部消除。

（3）单点改系数

切换到单点方式，使用固定重量压不同的角位，找到偏差zui大的角，把重物压到该角位，按【检查】键，仪表显示【Ad **】(**为该角位的地址)2秒后，显示【*.*****】，此时输入该角位的系数后，按【输入】确认即可。如不需修改则直接按【输入】即可。调整的原则是该角位如果偏大，系数就应该往小调（反之亦然）。调节的幅度一般比偏差百分比要多一点。

三、角位方式全自动角差修正

操作方法见下表：

表2

注表2：为了便于观察稳定，这里显示的总AD码进行了压缩处理（缩小8倍）。

▲在自动角差修正过程中，【检查】键的作用是：查看当前要压的角位。

▲在自动角差修正过程中，【去皮】键的作用是：退回上一个角位。

▲在自动角差修正过程中，【打印】键的作用是：退出自动角差修正。

四、轴方式全自动角差修正

轴方式全自动角差修正，要求传感器地址按轴排列，*轴对应的传感器地址为01，02；第二轴对应的传感器地址为03,04；以此类推。如果地址排列不符合要求，可以按自动查看/修改数字传感器通讯地址调整地址。

具体操作方式见下表

表3

五、初始化角差系数

如果本仪表已有别的秤台的角差系数、或角差系数错误。在进行标定和角差修正前，建议初始化角差系数。操作方法如下：

按【调角】、【9】、【输入】，仪表显示【SUrE 0】，此时按【1】，按【输入】，即可完成角差系数初始化。

注意：角差系数初始化后原来的角差系数会丢失，请谨慎操作。

六、输入某个传感器的角差系数

通过“输入某个传感器的角差系数”实现手动角差修正，操作方法见下表：

表4

七、查看各传感器的相对重量码和AD码

通过查看相对重量码和AD码，可以帮助分析故障，操作方法见下表。

相对重量码显示的是扣除上次标定零点后的重量码，通过分析空秤的相对重量码可以看出秤台相对于标定时的受力变化。

AD码是传感器内部A/D转换码，通过分析AD码稳定情况，可以分析传感器模拟部分的性能。

表5