XML6116双层公交

金旅XML6116J15CS双层城市客车在开发中采用全承载技术匹配整车刚度强度，降低整车自重，在国内专家指导下对整车悬挂进行优化提高了乘坐舒适性等。 车身造型除充分考虑城市车辆车速低、载客量大等特点外, 还应与现代化城市建设相协调, 因此, 该车采用方基调风格, 同时在方基调上增加曲面流线型效果, 方中带圆, 大曲面与适当小圆角相结合, 通过前围造型处理, 降低整车视觉上的高度。前保险杠造型力求简约而前后灯具的炮筒式的设计突出了整车的气势也是该车造型设计的亮点所在，两前大灯传神与造型融为一体。造型总体设计符合国际化大都市要求，是城市流动景观的形象元素。 

为了更好地体现低地板客车的特点，采用发动机后置技术及匈牙利电子轻便换档系统，大大减轻驾驶员的劳动强度,，提高行车安全性。采用了大落差前桥, 降低底架主要承载面离地高度。采用的空气悬架在客车载荷发生变化(如空载、满载) 时, 承载面高度保持不变。在必要时, 可放气降低高度, 为残疾人上下车提供方便。 

内饰设计也是以人为中心，满足人们的视觉要求，在有限空间内给人宽阔、通透、豪华、舒适的心理感觉，达到材料、质感、色泽、形体的统一与简练。低地板布置，中门后立面前下层内高1980mm，方便乘客站立并可提供8平方米站立面积最多可容23人站立。中门立面后下层内高1570mm使后部乘客乘坐无压抑感。上层内高1720mm使上层乘客流动方便。前后双楼梯布置，楼梯位置的合理布置且前楼梯上、后楼梯下使乘客流动加快，同时由于楼梯位置布置合理使整车座位数布置达到73+1座。